Hola Siverfenix
Perdona el tono rajador del principio pero comparar la Caddy con la Partner Dangel es como comparar un G con un Defeender.
Dentro de lo que resulta andar por caminos (no campo a traves, trials ni cosas de estas, cada vez más prohibidas en nuestro pais), con la Cady vas bien mientras no te encuentres demasiado barro, demasiada niveve ni demasiada arena blanda, Digamos que por pistas duras vdebe de ir bien. Yo hasta ahora he tirado por mucha pista seca y dura con una Vito estandar con tracción trasera.
Aunque en condiciones de este tipo quizás con una Partner Grip Control vas que te matas.
Pero cuando el terreno no agarra, llevar bloqueos es tan importante o más que nada, más que una reductora. De este modo la Partner 4×4 funciona incluso mejor que muchos TT si no hay pendientes inhumanas rollo trialero, o sea, dentro del 95% de los caminos y pistas.
Cada cosa para lo que toca.
Ylo de la potencia… 90 cv son más que suficientes´si no transportas ladrillos y más ahora con lo de los 110, he, he, he.
Lo unico bueno de la Caddy es lo del equipamiento Tramper, puede que para alguien resulte un argumento decisivo.
No se, repito, cada cosa para lo que está hecha.
Saludos
